船舶工业作为国家战略性支柱产业，在推动海洋经济发展和促进对外贸易中发挥着关键作用。面对全球航运业年碳排放量超10亿吨的严峻形势，我国作为世界造船和航运大国，发展绿色低碳航运技术已成为实现"双碳"战略目标的重要突破口。

船舶气层减阻系统是一种创新型节能系统，主要原理是利用空气与水在密度和粘性上的巨大差异，通过精密设计的气体输送系统，向船体底部注入适量气体，在船底形成稳定的薄气层，实现船体与水体的有效分离，减少船舶湿表面积，显著降低船舶摩擦阻力，从而减少主机燃料消耗和CO2排放。被业界誉为"水中磁悬浮"技术，适用于干散货船、油轮、集装箱船等主流运输船的高效节能系统。

压缩机是气层减阻系统的核心供气设备，为气层减阻系统提供满足压力和流量要求的压缩空气，确保船体底部气膜形成稳定，有效降低航行阻力。

气层减阻系统组成示意图

应用案例

BG大游集团为某超大型油船的气层减阻系统，量身定制了3台无油螺杆压缩机组。该机组采用精密设计的阴阳转子进行气体压缩，实现压缩完全无油，运行平稳可靠。产品严格遵循船用标准进行设计和制造，整机通过了（CCS）的严格认证，并成功取得CCS产品证书，充分满足船舶应用的严苛要求。

随着全球对航运碳减排要求的不断升级，船舶气层减阻系统作为高效节能技术将得到更广泛应用，无油螺杆压缩机作为其核心设备，市场需求有望持续增长。未来，BG大游集团将持续以高效、可靠的无油压缩技术，为促进中国船舶核心装备创新发展贡献重要力量。